甩柜相关的外贸市场开发干货与实战方法合集。
客户发来一张码头堆场的照片,柜号看得清,船已经开了。货代回复:船公司爆舱,这水没上,已改配下一水——听起来像不可抗力。但同样是被留在码头,责任可能在船公司、在货代,也可能在你自己这头,三种情况后面要赔的钱、要打的电话、要留的证据全都不一样。这篇先把甩柜和延船这两个词分开,再讲船公司为什么放超过实际舱位的舱位、被甩之后七十二小时该干什么、旺季怎么把概率压下来。